Hai dự án đường cao tốc đi qua tỉnh Đồng Nai là Dầu Giây – Phan Thiết và Dầu Giây – Liên Khương dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay 2017.
 |
| Sắp khởi công đường cao tốc đi qua đồng nai |
Hai tuyến cao tốc sắp xây dựng đi qua đồng nai sẽ kết nối với đường cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây tại nút giao Dầu
Giây
Theo kế hoạch dự kiến của Bộ
Giao thông Vận tải (GTVT), trong quí 1-2017 sẽ khởi công hợp phần 1 dài 36 km
đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết.
Đường cao tốc này có tổng
chiều dài trên 100 km và được tách thành 2 hợp phần. Trong đó, hợp phần 1 dài
36 km từ Dầu Giây đến huyện Xuân Lộc, Đồng Nai được đầu tư bằng vốn vay của
Ngân hàng Thế giới (WB).
Hợp phần 2 dài 62km từ huyện
Xuân Lộc đến Phan Thiết đang được Bộ GTVT xây dựng cơ chế đầu tư theo hình thức
PPP (hợp tác công - tư) và dự kiến khởi công vào cuối năm 2017.
Dự kiến, tổng số vốn đầu tư
cho hai tuyến đường cao tốc đi qua đồng nai hợp phần là hơn 17.700 tỉ đồng, trong đó hợp phần 1 là 6.200 tỉ đồng.
Dự án cao tốc thứ 2 là Dầu
Giây - Liên Khương cũng đang trong giai đoạn chuẩn bị để khởi công giai đoạn 1
từ Dầu Giây đến Tân Phú trong năm 2017. Đoạn này có chiều dài gần 60 km, được
thực hiện theo hình thức BOT.
Giai đoạn 1 xây dựng đường
có quy mô 4 làn xe hạn chế (nền đường rộng 17mét), vận tốc thiết kế 80km/giờ, tổng
mức đầu tư 4.635 tỉ đồng
Theo đề xuất của Ban Quản
lý dự án 1 (PMU1) dự án sẽ khởi công trong quí 4- 2017 và hoàn thành giai đoạn
1 trong vòng 3 năm.
Thực hiện chủ trương của Bộ
GTVT, việc đầu tư theo hình thức BOT chỉ thực hiện và thu phí trên các tuyến đường
mới để người dân có sự lựa chọn giữa đường thu phí và không thu phí.
Dự án Dầu Giây – Liên Khương
là tuyến cao tốc xây dựng mới chạy gần như song song với quốc lộ 20 hiện nay.
Do vậy, khi hoàn thành người dân có thể chọn đi quốc lộ 20 hoặc đi đường cao tốc.
Việc xây dựng hai tuyến đường cao tốc đi qua đồng nai là tuyến Dầu Giây - Liên Khương và Dầu Giây – Phan Thiết có ý nghĩa đặc biệt quan trọng,
vừa giảm tải cho quốc lộ 20 và quốc lộ 1A, đồng thời, kết nối hoàn chỉnh với đường
cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
Khi các tuyến cao tốc này
hoàn thành sẽ tạo ra sự liên kết thuận tiện giữa các tỉnh Nam Trung bộ, Tây
Nguyên với TPHCM.
Theo số liệu của Tổng công
ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), năm 2016 có khoảng 30 triệu
lượt xe đi các tuyến đường cao tốc do VEC đang quản lý trên cả nước, tăng 33%
so với năm 2015; doanh thu thu phí vượt 21% kế hoạch năm, tăng 30,5% so với năm
2015.
Năm 2017, VEC dự báo lượng
xe đi các trên các tuyến cao tốc tăng 10% so với năm 2016. Số lượng xe đi đường
cao tốc mỗi năm một tăng là cơ sở để thu hút các nhà đầu tư rót vốn xây dựng
các tuyến đường cao tốc.